Приключение начинается там, где в прошлый раз заканчивалось. Холмы, где-то на пути от Караманаса к Юзуруку уже не такие зелёные, какими их запомнил в апреле.
В первые два подъёма, которые в прошлый раз преодолевал пешком, на этот раз мне удалось подняться на велосипеде. Приходилось переключаться на маленькую звезду спереди и большую сзади. Крутить педали в нескором темпе, без рывков. Мне удобно использовать нижний хват, держаться почти вертикально за ручки руля.
Третий подъём – самый крутой, я сдался и поднялся пешком. Как оказалось, это была самая высокая точка дороги на большом участке моего пути. Поэтому дальше оставалось радоваться скорости на спуске в долину среди холмов.
Юзурук
Было любопытно увидеть, что там за поворотом. Каково же было разочарование, что асфальта дальше не положили. Гравийная дорога в самом неприятном её исполнении: крупные камни вперемешку с землёй.
Справа – верный транспорт. Fuji X-E3, xc 35/2
Где асфальт? Юзурук. Fuji X-E3, xc 35/2
Остановки по всей видимости для местного маршрутного такси. К слову, в разработке проект от Минтранспорта, по которому маленькие, неудобные и трясучие Дамасы заменят на более подходящий транспорт. Микроавтобусы большей вместимости.
Кстати, кто будет проезжать мимо Юзурука, имейте ввиду, что единственный магазин есть только в самом посёлке (вдоль дороги, за одной из остановок). Далее по пути нет ни магазинов, ни кафе. Так, что запасайтесь впрок.
Как видно выше, асфальт местами появлялся, но всё чаще пропадал. Так, что велопоездка плавно превращалась в пеший горный поход.
Затяжной подъём
Слева – снято на смартфон, справо – на Fuji X-E3, xc 35/2
Дорога в Бельдерсайское охотугодье. Fuji X-E3, xc 35/2
Иду пешком по серпантину. Желтизна выгоревших за лето холмов давно приелась глазам. Остаётся надежда, что по руслу Аксакаты будет хорошая дорога и я с комфортом доберусь до цивилизации. Однако, извилистый серпантин в направлении Бельдерсайского охотхозяйства вовсе не пересекается с дорогой в Газалкент. Иду пешком по серпантину.
За следующим поворотом начинаю искать спуск, чтобы перебраться к руслу Аксакаты, к посёлкам Чехчим, Шулдак, Гиджал. Здесь склон слишком крутой. Иду пешком по серпантину.
Когда поднимаюсь выше – чувствую ветер, оглядываюсь в окружении деревьев и хвои. Километры сменили природную зону.
Схожу с дороги в поисках тропы.
После перехода
Обещанные картой посёлки находились за пределами покрытия асфальтом. Так что я рано радовался, что смогу воспользоваться велосипедом для спуска по дороге.
Но впереди был Карамазар, где я наконец нашёл магазин с водой. Дальше магазины стали попадаться с завидной частотой.
От Карамазара до Газалкента – хорошая дорога, но платой стала частота движения авто. Дикие разбитые горные дороги остались далеко позади.
Большую часть пути не надо крутить педали, едешь с горки по инерции. Где был страшновато крутой спуск, там осмотрительно шёл пешком. Контактные mtb-кроссовки всё стерпели.
В принципе дорога от Газалкента не далёкая. Пожалуй, я бы справился с подъёмом. Нужно не проспать, когда будет организована велопоездка с группой. Попробую взять эту высоту.
А пока остаётся только укатить в закат.
Газалкент и на закат. Fuji X-E3, xc 35/2
Про себя обещался больше не предпринимать подобных далёких вылазок “в разведку”. Благоразумие превыше всего.
Август 2022