Удачную клубнику купил. Первый раз такая сладкая попалась в этой весной. Оставались последние 10 тысяч, попросил взвесить “на все”, я мне чуть за полкило дали. Недорого получилось. И вкусно!
Утром того же дня, в Ташкенте
На календаре 1 мая. На часах 8:30. Еду по кольцевой. Надо добраться до моста у базара Куйлюк, это ~24 километра от моего дома. Всего около 50 км до Ташморя.
По ходу кручения педалей, намечаю свой маршрут. Пока по прямой до массива Карасу. Дорога через 1-4 кварталы Карасу – тенистая и зелёная.
Миновал районы Карасу, добрался до Ахангаранской трассы. Напрочь отказываюсь вливаться в поток машин. Транспорта много, едут быстро, нету места для велодвижения по обочине. Хорошо, что есть вариант движения по дороге рядом c линией наземного метро. Где-то рядом с районом базара Кадышева, удавалось даже проехать немного под тенью этой эстакады метро. Как добрался до большого перекрёстка у озера Рохат, спешился с алюминиевого коня и пошёл через дорогу, чтобы двинуться через район Бектемир.
Вдоль трассы Карасу-6, февраль 2022. Fuji X-E3, xf 16/2.8,
В Бектемире. Fuji X-E3, xc 35/2
Сегодня заметил про себя, что как только возникает преграда в лице оживлённого перекрёстка, спешу перейти дорогу на противоположную сторону движения. И воспользоваться пешеходными тропами).
В целом Бектемирский район единственный в Ташкенте – на левобережье Чирчика. Рабочий заводской, а с другой стороны самый новый район города (только в 1990 стал его частью). Местами весьма нарядно выглядит. Ровные пешеходные и велодорожки, цветы, парки.
Днём, за городом
А тем временем, прибыл до Куйлюкского моста, компания стала собираться в путь-дорогу.
За оросительным каналом нашёл поле пшеницы.
Трасса от Куйлюка до города Нуравшан (бывшее название – Тойтепа) хорошая. Двигаться под небольшим уклоном вниз. Мои настройки трансмиссии на пределе – 3 звезда спереди, 8 сзади.
Чуть не доходя до нарядного города Нуравшана, сворачиваем направо и в момент дорожное полотно ухудшается. Заглядывая вперёд скажу, что дорога в направлении Ташморя, хотя и плохая, но подниматься по ней куда легче, чем спускаться. А сейчас мы едем по холмам на подъём. Тонкие покрышки пока справились. А на обратном пути тряска на спуске вымораживала нервы. По этой дороге ехать недолго. Поэтому, терпение.
В конце пути, накупили сомсы, помидоров и напитков. Устали ехать, время отдыхать.
Мечеть в посёлке Туябугуз. Fuji X-E3, xc 35/2
Народное название – Ташморе, а на карте обозначается, как Туябугузское водохранилище. Хорошие места для рыбалки и купания. Высокие чинары у воды – это спасительная тень. Спасибо тому, кто догадался много лет назад высадить здесь деревья.
По берегам водохранилища расположены набережные, платные и бесплатные. Мы были на бесплатном, не углублялись дальше. Рядом была набережная почище, где был маленький бар с напитками и гамбургерами. В прошлые годы я также отдыхал в парочке разных зон отдыха, расположенных на берегу.
Для туристов может быть интересен вариант снять дачу рядом с берегом. По воде ходят моторные лодки, можно пересечь водоём с ветерком.
На берегу. Чинары. Fuji X-E3, xc 35/2
После обеда стали нехотя собираться в обратный путь.
Спускаться с холмов по плохой дороге не самая лучшая часть поездки. Но окружающие пейзажи придавали сил.
Так получилось, что разминулся с группой и ехал в одиночку. Телефон перегрелся в прямом смысле, отрапортовал, что никакие функции, кроме телефонной больше не поддерживаются, пока не остынет. Слетела запись моего трека, жаль. Когда приехал только к Ташморю, карты показывали 49,8 пройденных километров. Общая поездка значит вышла в добрую сотню.
Поле. Дорога на запад. Fuji X-E3, xc 35/2
***
В голове не укладывается, что после настоящей летней жары, не получится зарезать дыню или арбуз. Поспеют через месяц-два. Первые майские дни, уже который год по-летнему жаркие. Обещают ещё дожди и немного прохлады. Придётся накупить клубники на все оставшиеся деньги, сейчас-то самый сезон.